加班10天给10万员工为什么不愿意干了？

　　加班10天就给10万，这个新闻一出我第一反应就是想知道这个是哪个公司，最重点的是10天给10万那公司的员工居然不愿意做，要是我，不要说十天了，一个月也干了，于是我就查了一下是哪里的公司，原来是爱尔兰航天飞机的机长，只要机长同意加班十天就可以一次性获得1.2万欧元的奖金，不过有附加条件，必须保证800小时的飞行时间、未批准缺勤不能超过四次，最重要的一点就是不能辞职，估计这个奖金是年底一次性发放的吧。
　　那么什么概念呢？保证800小时的飞行时间，除去节假日以及周末，平均每个工作日至少每天要飞行3个小时，也不算苛刻，努力一点还是能达到的，但是问题就是在于1.2万欧元的奖金那边，爱尔兰那边平均薪酬是4000欧元一个月，机长薪酬可能比较高，也就1万欧元左右，也就是说加班十天年底拿1.2欧元的奖金，这个和我们的年终奖差不多，附和那么多条件，所以吸引性却不是很大。
　　瑞安航空(Ryanair)是一家总部设在爱尔兰的航空公司，1985年创立，现在是欧洲最大的廉价航空公司，廉价策略从一开始就是这家公司的基因。
　　机机型单一
　　主要战略是运营单一机型飞机，当前是波音737-800飞机。2019年，737-800飞机停产后，瑞安航空将成为波音737-MAX-200飞机的发起用户。单一机型能够降低人员培训、维修和航材备件等成本，提高调度机组和设备的灵活性，提高购买飞机的议价能力，降低购买成本；
　　▌机场小且远
　　为了压缩成本选二线机场，就像飞北京落在石家庄一样，但机场真的太远啦！！！如果你目的地城市有好几个机场，那么瑞安一定是飞去离市区最远的那个，比如去巴黎的航班降落在离市区85公里的Beauvais机场，去米兰的航班是降落在离市区45公里的Il Caravaggio机场。
　　如果你不在意出行体验或者以省钱为重倒无所谓，整体感觉非常屌丝；小机场好处很多，不仅降低了机场服务费用，而且周转时间更快，误机时间减少（小机场不那么拥挤，不必等待、推后）；
　　▌机票从不定座位不对号入座，节省登机时间
　　座椅感觉很薄，没有杂志，也没有放杂志的槽，连安全提示都是贴在椅背上；但他们能在25分钟内完成一架飞机的卸载、清洁、备货及负载等工作——在整个航空业中周转速度非常快。
　　▌没有食物，没有水，没有电视
　　瑞安航空不像美国西南航空那样免费提供食品。但仿效提供全方位服务的国际航空公司兜售免税商品那样销售三明治和饮料——放在过道里，需要拿现金购买；
　　▌瑞安航空机组人员都有绩效奖金，很多人拥有公司股票，把员工的工作热情和财务激励挂钩，因此会心甘情愿地多做几种工作。机组服务人员负责清洁和进货，瑞安的管理层，包括CEO在内，轮流管理地勤和行李搬运工作，人工很贵，能省就省。
　　这么做的效果也很显著。瑞安航空的单位成本在欧洲民航业是最低的，在世界民航业也是最低之一。