天然气价飙涨 国产液化天然气市场价已超过8000元/吨

　　据了解，榆林地区由于液化天然气价格大幅上涨，燃气拉煤货车难以盈利，面临大面积停运。同时，一些加气站也表示价格上涨其受益有限，出厂价已经7000多元/吨，再加上运费，利润空间很小。同时，气价上涨，不少司机停运，影响了加气站的销量。此外，上游开始限制供给。下面和小编一起了解一下最新的资讯吧！

　　

　　供需矛盾加剧
　　
　　12月4日，百川资讯数据显示，华北地区纳入统计的四家企业中，三家液化天然气出厂价格超过8000元/吨，最高的为8400元/吨。
　　
　　生意社数据显示，12月1日，液化天然气均价为4745.62元/吨，三个月上涨26.55%。
　　
　　但各地价格差异较大。根据相关机构的调研，12月1日，液化天然气挂牌价最高达到9400元/吨，多个地区突破7000元/吨。自9月以来，多个地区液化天然气价格累计涨幅超过100%。
　　
　　据了解，榆林地区由于液化天然气价格大幅上涨，燃气拉煤货车难以盈利，面临大面积停运。
　　
　　同时，一些加气站也表示价格上涨其受益有限，出厂价已经7000多元/吨，再加上运费，利润空间很小。同时，气价上涨，不少司机停运，影响了加气站的销量。此外，上游开始限制供给。
　　
　　此外，因天然气价格高企，部分下游工业用户减少用量或暂时停产。
　　
　　浙商证券分析师吴栋栋对中国证券报记者表示，今冬天然气供需矛盾加剧主要是两方面原因：随着“煤改气”政策推进，天然气消费需求快速增长，市场供应跟不上需求，导致价格涨;天然气基础设施建设相对落后，制约了天然气行业发展。
　　
　　发改委数据显示，今年1-10月，天然气消费量1865亿立方米，增长18.7%。同期天然气产量1212亿立方米，同比增长11.2%;天然气进口量722亿立方米，增长27.5%。
　　
　　中石油经济技术研究院专家估计，全年天然气消费量在2300亿立方米，增量330亿立方米，同比增长17%。其中“煤改气”带来的新增消费量近200亿立方米。
　　
　　需求集中爆发，供应紧缺加剧。从目前情况看，限气已从工业、商业传导至民生领域。发改委日前发出通知，统一部署相关省区价格主管部门召开会议，提醒液化天然气生产流通企业规范价格行为。
　　
　　基础设施建设滞后
　　
　　民生证券分析师对中国证券报记者表示，未来天然气价格涨幅将趋缓，但在需求难以得到满足的情况，天然气高价位将持续。
　　
　　上述分析师表示，今年以来，环保监管力度加大，“煤改气”不断推进，天然气消费出现爆发式增长。2016年液化天然气净进口量361.45亿立方米，同比增长32.6%。对外依存度上升到34.3%。冬季是天然气需求旺季，预计在“煤改气”推动下冬季供应缺口将加大。在此背景下，提高国内天然气自给率至关重要。
　　
　　吴栋栋表示，今年冬季的天然气需求仍没有达到峰值，而供给方面乏力。随着需求的爆发，天然气基础设施建设滞后的问题凸显。接收站、储气站、管网设备等方面提升空间较大。夏季淡季时，部分设备的利用率较低，但在旺季又难以保障需求，峰谷调节能力不足。在此背景下，天然气基础设施建设有望加快，天然气工程和储运设备公司将受益。