摩拜和ofo终于不打价格战了，但消费者却不买单

　　今年过完年摩拜和ofo终于不打价格战了，恢复了20元/月的月卡，虽然这个是本来两个共享单车原来的月卡价格，但是消费者享受了那么久的廉价包月单车，不少纷纷都说非常地不合理，为什么要收费那么高？这个另我想起了一个故事：

　　有一个善心人，每天早上出门都会给在他家楼下旁边的乞丐一块钱，坚持了一年，有一天突然觉得这个乞丐在他楼下已经连续呆了一年多不愿意走，突然不想给了，这样过了几天之后，乞丐反问那个善心人为什么不给他1元了。从第三人的角度来看，钱本来就是那个善心人的，是否施舍给乞丐完全是那个善心人的事情，无论怎么样都没过错，但是从乞丐的角度来看，以前天天有稳定一元的收入，现在突然没有了，自己的损失就大了！

　　说到这里，大家以前我会用这个故事来说明摩拜和ofo涨价是理所当然的事情，然而并不是！

　　首先，开始用户之所以能够接受0.5元或者1元的价格，大多数都是因为新奇，打着共享单车的名号，开始的新鲜事物，谁都想试试，而且短距离出门要比公交车便宜又快，所以很多人都注册了账号来体验，这时候，如果是继续长期收费0.5元或者1元钱半个小时，不出半年后，用户新鲜感过去，流失率肯定会很严重，所以就推出了月卡，以至于后面的月卡打折，只用几元钱就能够骑三个月的单车，不少用户因为觉得便宜就继续选择了使用。

　　本来，打价格战就好像是滴滴一样，先烧钱培养了一批忠实的用户再慢慢进行收割，这个是没错的，但是两大共享单车运营却没有想到，一味地想着把用户的习惯培养起来，却无法给用户提供更优质的服务，用户是不会买单的，半年前使用打折包月的共享单车卷，很容易找到一部很好骑的共享单车，但是半年之后，我用了没打折的单车卷，连续换了几部车之后，依然是有毛病的单车，这个价格上去了，服务质量没跟着上涨，是用户不买单的主要因素。