共享企业扣留押金留住用户行为分析

　　2015年刚开始有共享的概念的时候我和一个朋友就讨论过关于共享企业的事情，我就说共享企业主要是靠押金盈利，如果是我搞共享企业，我肯定是会把押金退还的时间延长，因为时间延长了用户再选择使用我们产品的时间就增加。

　　那时候我还以“共享汽车”为例子，用户使用共享汽车缴纳2000元违章押金这个很正常，传统租车行业都是这样，所以如果要使用共享汽车，这个就必须要交2000元押金，这个是放在共享汽车的账号，用户交了押金就可以随便开我们的汽车，当用户不使用要退押金的时候，那必须要最后一次使用我们共享汽车过后的20天才能申请，按惯例必须确保是没有违章，20天过后可以申请了那至少要7个工作日才能退，因为我们要审核，这样一拖，我们至少可以把用户的押金押一个半月左右，在这一个半月，用户再使用的可能性很大，共享汽车就活了。

　　然后今天我那朋友和我说，你2015年分享的押用户押金方法纯属扯淡，你可以看看ofo和途歌按你所想的模式去押用户押金，结果都快被玩死，现在只能死死支撑了，新用户已经成了负增长了。

　　之前我是站在企业经营的角度来分析，现在站在我自己的角度来想，的确，如果一个企业无故把我的押金拖延，我肯定第一时间会怀疑该企业是否要倒闭，然后接着以后就考虑不使用该公司的产品，因为是毫无诚信，共享企业真的要做成功，就不能从用户押金上做手脚，踏踏实实地寻找另外的赢利点以及留住用户的方法并尊重用户的自由选择权。